Les Photographes du Monde en action aux Voiles de St-Tropez
Puritan - Goélette aurique 1930 31.3m
Puritan - Goélette aurique 1930 31.3m
Puritan - Goélette aurique 1930 31.3m
Puritan - Goélette aurique 1930 31.3m
Puritan - Goélette aurique 1930 31.3m
Puritan - Goélette aurique 1930 31.3m
Simon Pandolfi, Capitaine de Puritan à la barre
Nin, 8M JI aurique, aux Voiles de St-Tropez
Nin, 8MT aurique 1913
Nin, 8MT aurique 1913
Nin, 8MT aurique 1913
Nin, 8MT aurique 1913
Nin, 8MT aurique 1913
Nin, 8MT aurique 1913
Nin, 8MJI Cotre aurique 1913
Nin, 8MJI Cotre aurique 1913
Nirvana, Tofinou 9.5, se prépare pour la régate aux Voiles de St-Tropez
Nirvana, Tofinou 9.5, se prépare pour la régate aux Voiles de St-Tropez
Nin, 8MT aurique 1913
Nin, 8MT aurique 1913
Happy Forever
Zappys, Swann 42 à Christophe Wargny, devant St Tropez. Les Voiles De St Tropez 2024
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Sunshine, Goélette aurique 102ft, William Fife III (original 1900, replica built 2003)
Mariska, Gaff Cutter (Cotre aurique) William Fife 1908, 15M JI
Mariska, Gaff Cutter (Cotre aurique) William Fife 1908, 15M JI
Mariska, Gaff Cutter (Cotre aurique) William Fife 1908, 15M JI
Flower Power aux Voiles de St-Tropez
Pride (Swan 44') à l'origine de "la Nioulargue" en 1981 (qui était au départ un défi entre Dick Jayson, propriétaire et barreur de Pride et Jean Lorrain barreur du 12M JI Ikra et qui est devenue les Voiles de St Tropez en 1995)
Pride (Swan 44') à l'origine de "la Nioulargue" en 1981 (qui était au départ un défi entre Dick Jayson, propriétaire et barreur de Pride et Jean Lorrain barreur du 12M JI Ikra et qui est devenue les Voiles de St Tropez en 1995)
Pride (Swan 44') à l'origine de "la Nioulargue" en 1981 (qui était au départ un défi entre Dick Jayson, propriétaire et barreur de Pride et Jean Lorrain barreur du 12M JI Ikra et qui est devenue les Voiles de St Tropez en 1995)
Pride devant le Sea Cloud Spirit, trois-mâts barque de 138m mis en service en 2021
Pride devant le Sea Cloud Spirit, trois-mâts barque de 138m mis en service en 2021
Nomad, Grand Soleil 58', aux Voiles de St-Tropez
Nomad, Grand Soleil 58', aux Voiles de St-Tropez
Bellini, Cap 341 one design, 8,83m, à Pierre Lacaze
Bellini, Cap 341 one design, 8,83m, à Pierre Lacaze
Bellini, Cap 341 one design, 8,83m, à Pierre Lacaze
Bellini, Cap 341 one design, 8,83m, à Pierre Lacaze
Bellini, Cap 341 one design, 8,83m, à Pierre Lacaze
Bellini, Cap 341 one design, 8,83m, à Pierre Lacaze
Chips, P Class Aurique de 16,25m à Bernard Liautaud
Oriole, sloop aurique de 14,10m, Skipper Juan Carlos Eguiaga. Design Nathanaël G Herreshoff, construction 1905,
Tern, Belfast Lough One Design 1897, Design William Fife III, built by John Hilditch, Carickfergus, Northern Ireland
Blitzen, sloop bermudien, design Sparkman & Stephens, built by Henry B. Nevins NY for RJ Reynolds, 1938 Refit by Shemara Refit (Arch. Paul Spooner) for new owner Sir Charles Dunstone ca 2016
Eleanor Mary, cotre pilote, construit en 1998-2000 pour l'anglais David Darbyshire par le chantier canadien Covey Island Boatwork. C'est la réplique du Marguerite T de 1893. Racheté par des français il est immatriculé à Marseille depuis 2022.
Outsider, le petit Tofinou de 9.5m porte bien son nom devant le trois-mâts barque Sea Cloud II de 117m
Les Photographes du Monde en action aux Voiles de St-Tropez
Les Photographes du Monde en action aux Voiles de St-Tropez
Les Photographes du Monde en action aux Voiles de St-Tropez
Emilia I-2 12M construit en 1930 (2nd rule)
Les Photographes du Monde en action aux Voiles de St-Tropez
Tuiga, 15M JI, vaisseau amiral du Yacht Club de Monaco, devant Saint Tropez
Virement de bord sur Tuiga, 15M JI du YCM
Salut de l'équipage de la goélette Atlantic (réplique construite en 2010 de la légendaire Atlantic de 1903 qui a détenu pendant 75 ans le record de la traversée de l'Atlantique menée par Charlie Barr)
Talitha, yacht à moteur de 271' (82,60 m) construit en 1929 par Krupp Germaniawerft à Kiel et modifié en 1994. Depuis 2008 il est la propriété de Mark Getty, fondateur de l'agence Getty Images. Membre du Royal Yacht Squadron (RYS) il arbore le "White Ensign" (pavillon blanc de la Royal Navy) se distinguant ainsi des autre navires britaniques qui portent le Red Ensign (pavillon à fond rouge)
Talitha, détail
Les Canadair de la Sécurité Civile participent à la fête des Voiles de St Tropez. Ils sont en alerte pour préserver des incendies les massifs de la région.
Le phare du port de St-Tropez rend hommage à Brigitte Bardot à l'occasion de son 80ème anniversaire
Entrainement aux manoeuvres de spi sur VITO 2, KER 40' à Gian Marco Magrini
Entrainement aux manoeuvres de spi sur VITO 2, KER 40' à Gian Marco Magrini
Entrainement aux manoeuvres de spi sur VITO 2, KER 40' à Gian Marco Magrini
Entrainement aux manoeuvres de spi sur VITO 2, KER 40' à Gian Marco Magrini
Les Photographes du Monde en action aux Voiles de St-Tropez
même en diagonale ça ne rentre pas !
Black Jack, tribord amure passe devant Jethou
Black Jack, tribord amure passe devant Jethou
Jolt poursuivi par les photographes
Jethou passe Capricorno au vent
Une partie de l'équipage de Jethou au rappel
Jethou se prépare à envoyer le spi au passage de la bouée
Jethou déroule au passage de la bouée
Vincent en action aux Voiles de Saint-Tropez
Les photographes du Monde attendent Deep Blue et Y3K à la bouée sous le vent
Chips, Cotre aurique class P, à Bernard Liautaud
Chips affale son spi à la bouée sous le vent
Joyant passe la bouée sous le vent devant Marga
Chips empanne à la bouée devant Joyant
Joyant passe la bouée sous le vent derrière Chips
Empannage sur Olympian (Class P - William Gardner – 1913)
Olympian (Class P - William Gardner – 1913)
Oriole affale son spi à la bouée sous le vent
Oriole affale son spi à la bouée sous le vent... et chalute un peu
Véronique, Architecte, designer: A.R. Luke.Yawl aurique 1907Chantier, shipyard: Luke & Co., Hamble, GB, UK.22,90M
Véronique, Architecte, designer: A.R. Luke.Yawl aurique 1907Chantier, shipyard: Luke & Co., Hamble, GB, UK.22,90M
Véronique, Architecte, designer: A.R. Luke.Yawl aurique 1907Chantier, shipyard: Luke & Co., Hamble, GB, UK.22,90M
Véronique, Architecte, designer: A.R. Luke.Yawl aurique 1907Chantier, shipyard: Luke & Co., Hamble, GB, UK.22,90M
Sous le vent de Marga, 10MJI aurique.
Rowdy, New-York-40 One Design, 1916, Herreshoff
Rowdy, New-York-40 One Design, 1916, Herreshoff
Marga, 10MJI Aurique
Marga, devant Olympian et Corinthian
Rowdy passe Marga sous le vent
Joyant, Herreshoff 58 ft P-Class Gaff Sloop 1911
Marga, 10m JI aurique, Design C.O. Liljegren, construit en 1910 at Hästholm Boatyard - Sweden pour les jeux olympiques de 1912 à Gothenberg. Restauration, au chantier Tecnomar à Fiumicino en Italie (près de Rome) entre 2010 et 2015
Les pieds de l'équipière de Marga au rappel
Marga, 10m JI aurique, Design C.O. Liljegren, construit en 1910 at Hästholm Boatyard - Sweden pour les jeux olympiques de 1912 à Gothenberg. Restauration, au chantier Tecnomar à Fiumicino en Italie (près de Rome) entre 2010 et 2015
Marga, 10m JI aurique, Design C.O. Liljegren, construit en 1910 at Hästholm Boatyard - Sweden pour les jeux olympiques de 1912 à Gothenberg. Restauration, au chantier Tecnomar à Fiumicino en Italie (près de Rome) entre 2010 et 2015
Marga, 10m JI aurique, Design C.O. Liljegren, construit en 1910 at Hästholm Boatyard - Sweden pour les jeux olympiques de 1912 à Gothenberg. Restauration, au chantier Tecnomar à Fiumicino en Italie (près de Rome) entre 2010 et 2015
Marga, 10m JI aurique, Design C.O. Liljegren, construit en 1910 at Hästholm Boatyard - Sweden pour les jeux olympiques de 1912 à Gothenberg. Restauration, au chantier Tecnomar à Fiumicino en Italie (près de Rome) entre 2010 et 2015
Marga, 10m JI aurique, Design C.O. Liljegren, construit en 1910 at Hästholm Boatyard - Sweden pour les jeux olympiques de 1912 à Gothenberg. Restauration, au chantier Tecnomar à Fiumicino en Italie (près de Rome) entre 2010 et 2015
Marga, 10m JI aurique, Design C.O. Liljegren, construit en 1910 at Hästholm Boatyard - Sweden pour les jeux olympiques de 1912 à Gothenberg. Restauration, au chantier Tecnomar à Fiumicino en Italie (près de Rome) entre 2010 et 2015
L'équipage de Rowdy au rappel.
A l'étrave de Naema
Mariette, goélette Nathanael Herrehoff de 1916. En arrière plan, Mariska, Cotre aurique William Fife III de 1912
Mariette, goélette Nathanael Herrehoff de 1916. En arrière plan, Mariska, Cotre aurique William Fife III de 1912
Mariette 1916
Mariette 1916
Tuiga remonte Mariska
Tuiga remonte Mariska
Tuiga remonte Mariska
Tuiga remonte Mariska
Tuiga et Mariska à la bagarre
Tuiga (YCM) 15JI mené par Daniel Pereira tente de passer Mariska au vent.
Tuiga (YCM) 15JI mené par Daniel Pereira tente de passer Mariska au vent.
Naema, Goélette aurique
Dans les enfléchures de Naema
Dans les enfléchures de Naema
Dans les enfléchures de Naema
Dans les enfléchures de Naema
French Kiss, 12M JI, skippé par Marc Pajot, plan Philippe Briant 1987
Affalage de la voile d'étai sur Naema
La grande Naema et le petit Laser
Mariska manoevre à la bouée. En arrière plan, Palynodie et Argynne III
Mariska manoevre à la bouée. Sur son avant Palynodie et Argynne III, En arrière plan (au bout de la bôme de Tuiga) Rob Roy Yawl bermudien de 1956.
French Kiss, 12m JI, plan Philippe Briant 1987. Skipper Marc Pajot pour la coupe America 1987. Le même à la barre en octobre 2024 vers la ligne d’arrivée à Saint Tropez.
Gaudeamus, Cotre aurique Arch. Barg 1914, 13m, à Raimund Marz
Nin, 8M JI aurique, aux Voiles de St-Tropez
Nin, 8M JI aurique, aux Voiles de St-Tropez
Nin, 8M JI aurique, aux Voiles de St-Tropez
Eilidh (cotre bermudien) et Gaudeamus (cotre aurique) rentrent vers St Tropez
Eilidh (cotre bermudien) et Gaudeamus (cotre aurique) rentrent vers St Tropez
Le trimaran Ultime SVR-Lazartigue est passé à St Tropez après la Finistère-Atlantique (arrivée à Antibes). Parmi les passagers : Léon Marchand (4 médailles d'or aux JO Paris 2024). Ici départ en vol à plus de 35 noeuds : le semi rigide ne suit pas...
L'arrivée des 12MJI devant St Tropez
Sur "Far II Kind" on est content des Voiles de St Tropez, malgré le résultat (dernier au général en Maxi D)
Mariska de retour à Saint Tropez
Affalage du grand flèche de Naema
Affalage du grand flèche de Naema
Affalage du grand flèche de Naema
Affalage du grand flèche de Naema
Affalage du grand flèche de Naema
Affalage du grand flèche de Naema
Affalage du grand flèche de Naema
Beaucoup de travail pour affaler les voiles d'avant sur la goélette Naema
Beaucoup de travail pour affaler les voiles d'avant sur la goélette Naema
Beaucoup de travail pour affaler les voiles d'avant sur la goélette Naema
Beaucoup de travail pour affaler les voiles d'avant sur la goélette Naema
Beaucoup de travail pour affaler les voiles d'avant sur la goélette Naema
On ferle les voiles d'avant sur la goélette Naema. En arrière plan le grand 3 mats goélette Atlantic a déja rangé toutes ses voiles.
